چرا مشاوره و کارشناسی قبل از صافکاری، مهم‌ترین تصمیم شماست؟
بسیاری از مالکان خودرو پس از وقوع تصادف، مستقیماً به مراکز غیرتخصصی مراجعه می‌کنند و متاسفانه با دستکاری‌های غیراصولی، چکش‌کاری‌های ناشیانه و برآمدگی‌های تیز (High Spots)، شانس ترمیم بدون رنگ خودرو را برای همیشه می‌سوزانند. یک دستکاری اشتباه می‌تواند قطعه‌ای را که به راحتی با PDR قابل ترمیم بود، نیازمند بتونه و رنگ‌آمیزی کامل کند.
آنچه در اتاق کارشناسی دکتر PDR بررسی می‌شود:
- سنجش ضخامت رنگ با دستگاه‌های دیجیتال میکرو‌میکرونی: اندازه‌گیری دقیق ضخامت بر حسب میکرون برای اطمینان از سلامت لایه پرایمر و کلیرکوت و بررسی عدم وجود بتونه قبلی.
- تست الاستیسیته و ارزیابی شکنندگی رنگ: اطمینان از اینکه لایه رنگ تحت فشار فرآیند PDR دچار ترک‌های مویی یا پوسته شدن نمی‌شود.
- بررسی هندسه دسترسی (Accessibility Mapping): ارزیابی ساختار پشت پنل با اندوسکوپ صنعتی و دوربین‌های باریک برای تعیین نیاز به استفاده از سیستم کششی چسبی یا میله‌های اهرمی.
- برآورد دقیق زمان و شفافیت کامل در هزینه: ارائه گزارش شفاف از میزان نتیجه (۱۰۰٪ بدون رنگ، یا وجود نیاز به لیسه‌گیری جزئی در صورت خراش عمیق).
مشاوره حضوری و آنلاین:
شما می‌توانید قبل از هر اقدامی، تصاویر آسیب خودروی خود را برای کارشناسان ما ارسال کنید یا به صورت حضوری به کارگاه تخصصی داوود بیات مراجعه نمایید تا بهترین و مقرون‌به‌صرفه‌ترین مسیر مهندسی ترمیم به شما پیشنهاد شود.
